製品情報/ゴルファーと共に歩む
ヘッドの後方にアンダーサイドソールを装着。インパクト時のエネルギーロスを少なくし、ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強いボールになります。さらにヒール側:8g、トゥ側:5gのタングステンウェイトを装着。重心位置が従来のクラブより後方・低重心になるため、打ち出し角度が高く、方向性も安定します。
フェイス面に溶接部分がなくスイートエリアが大幅に拡大し、ミスヒットを軽減します。また、耐久性を考えＣＮＣ精密加工でクラウン部分を0.4mmと薄くする事でより一層、低重心化を計り、スピン量を少なくし吹き上がスピン量を少なくし吹き上がりを抑え、高弾道で遠くへ飛ばせます。
飛距離性能に優れた３軸織物繊維に操作性を補完する４軸織物繊維をプラスした世界初の７軸テクノロジーを採用。スイング中のブレを軽減し、パワーロスを抑制。シャフトが作り出す最適なしなりによりスイングスピードがアップし一気に振り抜けて大きな飛びを作り出します。
40t高弾性シートを使用し、２ヶ所のキックポイントで自然なためを作り、往年の飛距離が甦る。また非力な方でもヘッドスピードが上がる飛ばすために開発された新理論シャフト。
| ヘッド素材 | （フェイス）ＳＰ７００チタン （ボディ） ６ＡＬ-４Ｖチタン | |
|---|---|---|
| ヘッド製法 | 鍛造 カップフェイス CNC精密加工 | |
| ヘッド体積 | 460cc | |
| ヘッド重量 | 194g± | |
| ロフト角 | 7°，8°，9°，10°，11° | |
| ライ角 | 59.5° | |
| 長 さ | 45.5インチ（オーダー可） | |
| バランス | D0～D3 | |
| シャフト | ダブルキックカーボン | フジクラ７軸カーボン |
| フレックス | Ｒ，ＳＲ，Ｓ，Ｘ | Ｒ，ＳＲ，Ｓ，Ｘ |
| キックポイント・トルク | 先・中調子 4.5 | 中調子 4.3 |
| シャフト重量 | Ｒ：52g ＳＲ：54g Ｓ：55g Ｘ：57g | Ｒ：58g ＳＲ：59g Ｓ：60g Ｘ：63g |
| 総重量 | 294g± | 300g± |
