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製品情報/ゴルファーと共に歩む

アストロツアーⅤⅡ

ASTRO TOURⅤⅡ 飛ばすために創られたドライバー~LDA日本記録(415ヤード)使用クラブで知られ、多くの上級者・ドラコン選手の方に好評のV460にバランス調整機能と更なる飛びの進化を加えた新ドライバーアストロツアーVⅡ誕生!!~

    製品概要スペック・価格製品画像
概要

アンダーサイドソール

アンダーサイドソール

ヘッドの後方にアンダーサイドソールを装着。
インパクト時のエネルギーロスを少なくし、ボールのつかまりを示す重心角が大きくなり、大型ヘッドにありがちな右へすべる事がなく強いボールになります。さらにヒール側:2.5g、トゥ側:2.5gのウェイトを装着。
重心位置が従来のクラブより後方・低重心になるため、打ち出し角度が高く、方向性も安定します。

カップフェイス&CNC精密加工

フェイス面に溶接部分がなくスイートエリアが大幅に拡大し、ミスヒットを軽減します。また、耐久性を考えCNC精密加工でクラウン部分を0.4mmと薄くする事でより一層、低重心化を計り、スピン量を少なくし吹き上がスピン量を少なくし吹き上がりを抑え、高弾道で遠くへ飛ばせます。

カップフェイス&CNC精密加工

ヘッドスピードがアップする新設計カーボンシャフト

フジクラ7軸カーボン

飛距離性能に優れた3軸織物繊維に操作性を補完する4軸織物繊維をプラスした世界初の7軸テクノロジーを採用。 スイング中のブレを軽減し、パワーロスを抑制。シャフトが作り出す最適なしなりによりスイングスピードがアップし一気に振り抜けて大きな飛びを作り出します。

ダブルキックカーボン

40t高弾性シートを使用し、2ヶ所のキックポイントで自然なためを作り、往年の飛距離が甦る。 また非力な方でもヘッドスピードが上がる飛ばすために開発された新理論シャフト。

スペック・価格

スペック

ヘッド素材 (フェイス) SP700チタン   (ボディ) 6AL-4Vチタン
ヘッド製法 鍛造  カップフェイス CNC精密加工
ヘッド体積 460cc
ヘッド重量 195g±
ロフト角 7°,8°,9°,10°,11°
ライ角 59.5°
長 さ 45.25インチ(オーダー可)
バランス D0~D3
シャフト ダブルキックカーボン フジクラ7軸カーボン
フレックス R,SR,S,X R,SR,S,X
キックポイント・トルク 先・中調子  4.5 中調子  4.3
シャフト重量 R:52g SR:54g S:55g X:57g R:58g SR:59g S:60g X:63g
総重量 296g± 302g±

Made In Japan

カスタムクラブ価格一覧

※その他のシャフトのカスタムはお問い合わせ下さい。

マミアアッタス3 マミヤ アッタス3
モトレースピーダー モトーレ スピーダー
ツアーAD DJ ツアーAD DJ
ツアーAD BB ツアーAD BB
ディアマナ アヒナ ディアマナ アヒナ
フブキ Kシリーズ フブキ Kシリーズ
ファイヤーエクスプレス ファイヤーエクスプレス
クアレーザー クアレーザー
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製品ギャラリー

アストロツアーVⅡ使用選手

マスターズのアストロツアーVⅡの使用選手の紹介です。

辰巳選手

辰巳善章選手です。
酉川選手と並ぶドラコン選手権の飛ばし屋の一人です。
ドラコン大会で見かけた時は、よろしくお願いします。

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